Cross-flow open koeltoren

● Modulair totaalpakket:

Voor grotere maten worden alleen de bovenste en onderste dozen ter plaatse gesplitst om de dozen te splitsen om de moeilijkheidsgraad van installatie ter plaatse te verminderen en de mankracht voor constructie ter plaatse aanzienlijk te verminderen;

● Bespaar infrastructuurkosten:

De funderingseisen zijn laag en kunnen op het weegplateau worden geplaatst of worden gemaakt van een 800 mm hoge strokenbetonfundering;

● Gemakkelijk te onderhouden

De structuur is eenvoudig en de interne onderhoudsruimte is groot, waardoor het gemakkelijk is om het vulmiddel schoon te maken en te vervangen, de componenten van het uitlaatsysteem aan te passen en te vervangen, en de algehele beweging en verwijdering van de koeltoren gemakkelijk te verplaatsen en te verwijderen;

● Corrosiebestendig, milieuvriendelijk, gemakkelijk te recyclen:

Van het productieproces tot de installatie en het gebruik: volledig stalen structurele panelen lopen geen enkel risico op milieuvervuiling en zijn gemakkelijk te recyclen materialen nadat hun levensduur is verstreken;
Regelmatig komen er nieuwe plaatproducten van grote staalbedrijven in binnen- en buitenland op de markt en is de corrosiebestendigheid beter gegarandeerd. De structuur loopt soepel, is gemakkelijk te onderhouden en heeft een langere levensduur;

Waterafvoersysteem:

Regelmatig komen er nieuwe plaatproducten van grote staalbedrijven in binnen- en buitenland op de markt en is de corrosiebestendigheid beter gegarandeerd. De structuur loopt soepel, is gemakkelijk te onderhouden en heeft een langere levensduur;

Uitlaatsysteem:

De warme lucht die door de koeltoren wordt uitgewisseld, wordt via het uitlaatsysteem afgevoerd. De luchttrommel en de beugel zijn gemaakt van thermisch verzinkt staal. De luchttrommel is gemaakt van 3 mm dikke thermisch verzinkte stalen ringen. De bladen zijn gemaakt van vliegtuigvleugelvormig hol aluminiumlegeringsmateriaal. De motor en de aswielriem zijn extern geïnstalleerd. De motor is volledig gesloten en waterdicht. Omdat het torenlichaam en het luchtkanaal beide stalen plaatconstructies zijn, kan de stabiliteit de efficiëntie van de luchtstroom effectief verbeteren en het geluid onder controle houden, en kan deze ook worden ontworpen om de uitlaatrichting te veranderen;